Aire de camping-car
Aire de camping-car près de Burela
Entrée non vérifiée · Issue d’OpenStreetMap, sans nom et encore sans check-in
Espagne
À env. 420 m de la côte. Modéré, route principale à 420 m. En décembre, env. 2 h de soleil en moins. Vidange. À env. 40 m d’altitude.
- Vidange : oui
- Caravanes
Aucun véhicule enregistré
Enregistre-le une fois – tu vois partout si ça passe. Aussi pour le remisage.
Informations
Area de vaciado de autocaravanas
Autorisé
Tu peux passer la nuit ici.
Aire officielle – faite pour y passer la nuit
Stationnement libre dans les environs
Ne s’applique qu’en dehors des aires officielles – ici, passer la nuit est le but du lieu.
En Espagne, un camping-car peut s'arrêter et stationner partout où tout autre véhicule le peut, et y dormir reste du stationnement. Le camping interdit commence dès qu'un auvent, des chaises ou des vérins dépassent le gabarit du véhicule ou que des eaux usées s'écoulent, et les communes peuvent en outre limiter la durée du stationnement (instruction DGT PROT 2026/04).
Source: Dirección General de Tráfico (Ministerio del Interior) – Instrucción PROT 2026/04 «Autocaravanas», 11.03.2026, état 7 septembre 2026 · www.dgt.es
Les informations proviennent d’OpenStreetMap et de campeurs. Vérifie les panneaux et les interdictions sur place – le feu est une orientation, pas un avis juridique. Caraplace décline toute responsabilité quant à l’exactitude et à l’actualité des informations ; tu stationnes sous ta propre responsabilité.
Plus de détailsAltitude, rive, vidange, stations-service
Autres lieux à proximité
Soleil & ombre · 17 octobre
Le soleil au fil de l’annéeselon le modèle de terrain (forêt comprise)
- 21 décembre
- vers 9:06–16:00
- 6 h 54 min de soleilhorizon plat: 8 h 56 min
- 20 mars
- vers 7:33–18:56
- 11 h 23 min de soleilhorizon plat: 12 h 9 min
- 21 juin
- vers 6:48–21:29
- 14 h 41 min de soleilhorizon plat: 15 h 28 min
Calculé à partir du modèle de surface radar 2011–2015 (30 m). Arbres isolés et constructions récentes manquent. Altitudes: Copernicus DEM GLO-30 © DLR 2010–2014 / © Airbus DS 2014–2018, fourni sous COPERNICUS par l’UE et l’ESA.
Tu y étais?
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