Tømmestasjon
De Regge-Valei ved Den Ham
Nederland
Gratis. Overnatting: Bare fylling og tømming. Rundt 780 m til innsjøbredden. Rolig, hovedvei 1,6 km unna. Lang kveldssol, fri utsikt mot vest. Tømming. På rundt 10 moh.
- Tømming: ja
Ikke noe kjøretøy lagt inn ennå
Legg det inn én gang – så ser du overalt om det passer. Også for lagringsplasser.
Opplysninger
- Avgift
- Gratis
Her fyller og tømmer du – du overnatter ikke her
Plasser for natten finner du lenger ned under «Flere plasser i nærheten».
Fri overnatting i området
Det finnes ikke noe landsomfattende forbud, men reguleringen skjer kommunalt gjennom APV, og overnatting på en offentlig parkeringsplass er som regel ikke tillatt. De fleste kommuner forbyr camping utenfor campingplasser og begrenser parkering av en bobil på gaten til tre sammenhengende dager (APV art. 4:18 og 5:6).
Kilde: Algemene Plaatselijke Verordening gemeente Gooise Meren 2020 – Art. 4:17/4:18 (recreatief nachtverblijf buiten kampeerterreinen), Art. 5:6 (kampeermiddelen), Art. 5:8 (grote voertuigen), per 7. september 2026 · lokaleregelgeving.overheid.nl
Opplysningene kommer fra OpenStreetMap og fra bobilister. Sjekk skilt og forbud på stedet – trafikklyset er en veiledning, ikke juridisk rådgivning. Caraplace tar ikke ansvar for at opplysningene er riktige og oppdaterte; du står der på eget ansvar.
Flere detaljerHøyde, vannkant, tømming, bensinstasjoner
Flere plasser i nærheten
Sol og skygge · 17. oktober
Sol gjennom åretifølge terrengmodellen (inkl. skog)
- 21. desember
- ca. 8:45–16:21
- 7 t 36 min solflat horisont: 7 t 41 min
- 20. mars
- ca. 6:39–18:44
- 12 t 5 min solflat horisont: 12 t 11 min
- 21. juni
- ca. 5:19–21:57
- 16 t 38 min solflat horisont: 16 t 51 min
Beregnet ut fra den radarbaserte overflatemodellen 2011–2015 (30 m). Enkelttrær og nye bygninger mangler. Høydedata: Copernicus DEM GLO-30 © DLR 2010–2014 / © Airbus DS 2014–2018, stilt til rådighet under COPERNICUS av EU og ESA.
Var du her?
Innsjekken din holder plassen oppdatert. Bare den som har vært der, kan gi en vurdering.